De smarte folkene på Google har jobbet på denne for en stund. Ikke bare virker de på en eller annen måte i alle aspekter av vår internettopplevelse, de vil også følge oss ut på veien. Googles driverløse bil er akkurat det det høres ut som. Det er en bil som kjører seg selv uten førerstyring, bremsing eller akselerasjon.

En journalist med Forbes hadde sjansen til å ri i en prototype av Googles førerkort. De var ikke bare cruising rundt en parkeringsplass eller en rolig blindvei, heller. De hoppet på en travel motorvei i Silicon Valley.

"Ikke-sjåføren" bak rattet på bilen er lederen av føreren uten bilprosjekt med Google. Det var i en Lexus RX450h som var utstyrt med en laser sensor på 65.000 dollar på taket, radar sensorer i front og bak støtfangere, et høydefinert kamera på frontruten og et høydefinert kamera fokusert på passasjerene. Det er en datamaskin lagret på baksiden av bilen. Men er dette nok teknologi for å holde deg trygg og få deg fra punkt A til punkt B?

Bilen er i stand til å spore biler rundt den og sporer til og med andre kjøretøy som motorsykler. Dataene viste at en av bilene fulgte for tett. Når en bilfører i bilen i neste kjørefelt over på motorveien forsøkte å ta tak i hatten fra passasjerstolen, drev bilen sin over banen, og Google-bilen ble redusert for å hindre kontakt. En lastebil trakk foran dem, og ettersom trafikken senket, gjorde det også Google-bilen. Dette var alt uten hjelp fra den menneskelige sjåføren.

Bilen er imidlertid ikke helt klar til å gå inn og ut av motorveien, så "driveren" slått av systemet og tok kontroll over bilen. De jobber for tiden med å perfeksjonere motorveien med enkelkjøring og håper en dag at bilen kan håndtere alle slags veiforhold. For tiden, før bilen kan kjøre en hvilken som helst rute, må ingeniører samle data om det ved å kjøre det selv.

De andre begrensningene inkluderer tungt regn, snø, et stallet kjøretøy over en ås og rusk på veien. Det er disse begrensningene, at selv om de ikke var merket som begrensninger, ville det føre til at dette kjøretøyet blir litt skremmende. Så kult som det er, det ville være vanskelig å gi opp full kontroll. Derfor kommer vi inn i ulykker, de uforutsette hendelsene som skjer. Den eneste måten det kommer til å fungere i fremtiden, er at bilen klarer seg å reagere på egenhånd på alt det er opp mot, og selv med det vil det fortsatt være vanskelig å gi opp kontrollen.

Jeg klamrer på å plukke opp hver ny elektronisk gadget jeg kan finne, men dette er en som kan skyve sikkerhetshylsen så mye at jeg ikke vet om jeg noen gang kunne gjøre det. Hva med deg? Ville du sitte i Googles ledige bil mens de trener? Ville du sitte i den i fremtiden etter at den er ferdig? Snakk opp i kommentarene nedenfor.

Bildekilder: mercurynews.com, forbes.com, engadget.com