Kjøring mens teksting har blitt diskutert ofte, og det er ulovlig å gjøre det på mange steder, og noen ganger er det enda loven å snakke på telefonen mens du kjører. Dette ber om spørsmålet om hva som skal tillates på mobiltelefoner mens du kjører et kjøretøy. Minst noen der ute føler at en telefon ikke engang skal berøres under kjøring. Men hva med smarttelefonkart og kjøring?

En kartapp er åpenbart satt på en mobiltelefon for å hjelpe deg med å finne veien. Disse appene er der ikke, slik at vi kan ta en buss eller gå. De er der for å hjelpe oss med å kjøre. Selv om vi vet at vi ikke skal skrive og kjøre, og at noen tror at vi ikke skal snakke og kjøre (selv om de fleste av oss fortsatt gjør det), virker det som når vi vil vite hvor vår neste tur er, eller hvis det er en alternativ rute, bør vi sjekke kartapplikasjonen vår.

En bilist ble sittende fast i trafikkorker nylig og ønsket å sjekke om det var noen alternative ruter som ville hjelpe ham til å flytte igjen. Han begynte å sjekke ut kartene på telefonen, da ble han beordret å trekke over av en politimann. Han ble billetert for "distrahert kjøring." Han kjempet det i retten og forklarte at hvis du kan bruke et papirkort i en bil, bør du kunne bruke en kartapp. Dommeren bestemte at mobiltelefoner er en distraksjon, uansett hvordan de brukes.

Det etterlater oss alle uttale, "Men ... men ... men ..." Det er vanskelig å selv formulere et svar. Selv smarttelefon kart og kjøring bør være mot loven? Det virker som om det skulle være tillatt.

Dommers poeng var at alt som tar øynene av veien, er en distraksjon. Dette er sant. Men alt tar øynene av veien. Endre en radiostasjon, lås dørene dine, skru opp klimaanlegg, åpne et vindu, justere baksiden og sidespeilene, og ja, til og med lese et papirkort. Glem å prøve å kaste den opp igjen mens du kjører. Hvorfor er andre ting verre bare fordi de innebærer en smarttelefon?

Ideelt sett blir det derfor produsert biler med mange av kontrollene på rattet og kolonnen, for å holde øynene dine der de tilhører. Ideelt sett er det derfor Siri og andre talestyringsprogrammer, slik at vi kan be om det muntlig og ikke må ta øynene av veien. Derfor er sving-for-sving-navigasjon nødvendig i kartapps, slik at appen kan fortelle oss hvor du skal slå og så vi ikke trenger å se.

Men så smart som våre smarttelefoner er, vil de aldri være så logiske som vi er. Jeg vil ikke at telefonen skal velge ruten min hele tiden, så ofte kan de gå galt. Jo, jeg burde ha undersøkt det før jeg dro, men hvis jeg sitter fast i en trafikkork. Jeg vil vite om ruten jeg spurte Siri for, vil unngå trafikkork. Siri vet ikke det. Jeg ville vite fra å se. Og hvis jeg er i en trafikkork, flytter jeg likevel ikke.

Nå som denne distraherte kjøredebatten blir utvidet til å inkludere smarttelefonkart og kjøring, er det klart at det ikke er et lukket emne. Det er gode argumenter på begge sider, men den perfekte løsningen synes å være at det skal tillates litt av tiden, men ikke hele tiden, men lover fungerer ikke på den måten. Hva tror du? Skal kartprogrammer bli tillatt mens du kjører, eller skal telefoner ikke bli rørt når som helst når noen kjører et kjøretøy?